Регуляторные изменения и подробные разборы для импортёров из Китая и Индии — всё в одном разделе. Фильтруйте по категории справа или ищите по ключевому слову.
Не топ с маркетплейсов, а ниши с подтверждённым импортом: как по данным таможни, ценам $/кг и спросу WB/Ozon найти растущую категорию для ввоза из Китая в 2026 году.
Читать дальше →Пять дорогих ошибок импортёра — неверный код ТН ВЭД, непроверенный поставщик, недооценённый landed cost, незакрытая маркировка и перегретая ниша — у каждой есть измеримый сигнал в данных ещё до контракта. Чек-лист для импортёров РФ, Беларуси и Казахстана.
Читать дальше →Что такое landed cost и почему «цена фабрики» не равна себестоимости на складе. Пошаговый разбор всех статей: фрахт, пошлина, НДС (в РФ 22% с 2026), сборы, сертификация, СВХ, курсовые потери. Как недооценка полной себестоимости убивает маржу импортёра.
Читать дальше →С 1 июля 2026 порог беспошлинного ввоза для зарубежных маркетплейсов снижен до 200 €, сверху — пошлина 5% плюс национальный НДС, но не менее 1 €/кг. Кого касается, почему дробление посылок больше не работает и как перестроить ввоз на нормальный B2B-импорт. Для импортёров РФ, Беларуси и Казахстана.
Читать дальше →Почему расчёты с индийскими поставщиками дороже, чем кажется: нет прямого рынка рубль–рупия, курс считается через доллар, двойная конвертация и комиссии. Vostro-счета, «зависшие рупии» и шаги Индии 2025. Для импортёров РФ, Беларуси и Казахстана.
Читать дальше →Индия — мировой лидер по дженерикам (около 20% мирового объёма). Более 15% импорта лекарств в РФ и статья импорта №1 для Беларуси. Цифры 2025/2026, риски качества и чек-лист проверки поставщика до контракта: GMP, регистрация, реальный производитель, API.
Читать дальше →Как в 2025–2026 платят в Китай: отказы и задержки банков по комплаенсу, переход на юань, платёжные агенты с комиссиями, курсовые потери рубль→юань. Сколько это добавляет к себестоимости ввоза и как просчитать модель платежа заранее. Для импортёров РФ, Беларуси и Казахстана.
Читать дальше →Утильсбор, пошлины и новые правила ввоза 2025–2026: как меняется себестоимость импорта китайских электромобилей, гибридов и комплектующих в РФ и Беларуси. Цифры по продажам, батареям и марже для импортёров.
Читать дальше →